Provoz lodi

• Loď je malé zařízení s omezenou možností soukromí, komunikujte své potřeby raději dříve než později, ponorková nemoc se obtížně léčí
• Mějte na paměti, že i ostatní jsou vedeni jednoduchou motivací přežít, užít, zažít (dělají v daný okamžik to nejlepší, co dokáží, jsou na dovolené, kterou by rádi měli v klidu a pohodě, vybrali si loď, aby něco nového objevili, nemusí to nutně být to, co láká vás)
• Loď přináší překvapivé množství omezení
  • Prostor pro posádku
  • Množství zásob
  • Množství vody
  • Množství energie
  • Soukromí
  • Subjektivní pocit bezpečí
  • Objektivní nebezpečí

Orientace a části lodi

• Příď
• Záď
• Levobok
• Pravobok
• Kokpit
• Salón
• Kajuty
• Head
• Kýl
• Stěžeň
• Kormidlo
• Bow thruster
• Stožárový výtah
• Kosatka/genoa
• Hlavní plachta
• Kotva a kotevní vrátek
• Bimini
• Wind screen
• Bakista
• Railing
• Poloha ostatních

Orientace na moři

• Znaky
• Světla a majáky
• Plavební kanály

Voda

Voda se dělí na pitnou, sladkou, užitnou, šedou a černou.

• Pitná voda:
  • Je určená k pití bez převaření a její zásoby jsou nejčastěji v podobě balené vody v desítkách litrů, v lepším případě lze pít sladkou vodu z nádrží lodi
  • Každý si hlídá pitný režim, protože moře vysušuje, bez ohledu na další tekutiny, je dobré vypít alespoň 1,5 l čisté pitné vody denně.
  • Zásobovací důstojník počítá se spotřebou výše a udržuje přiměřený stav zásob
  • Osvědčilo se, že má každý člen posádky svou lahev, kterou si doplňuje, aby viděl, kolik vypil
• Sladká voda:
  • Sladkou vodou je nutné šetřit:
    • Pokud se jdete koupat a chcete se opláchnout od soli, nechte to až na dobu po posledním koupáním
    • Mytí nádobí je dobré nahrubo dělat ve slané vodě a ve sladké až oplachovat
    • I pro oplach nenecháváme vodu téct, ale napustíme dřez
  • Je v nádržích lodi a její zásoby jsou ve stovkách litrů, nezřídka ve více nádržích, jejichž čerpání se může a má přepínat.
  • Hiccups:
    • Sladká voda leží v nádržích a má teplotu okolního moře, je rozumné předpokládat, že její pití je bezpečné pouze po převaření, pokud není loď vybavena dezinfekčním filtrem (spoiler alert: není)
    • Některé lodě mají přepouštěcí otevřený přepad a ventil, který je nutné při dynamické plavbě zavřít, jinak se výše položená nádrž při náklonu vylije přepadem spodní nádrže (viz Elan 350)
  • Loď je vybavena stálotlakým vibračním čerpadlem, které se sepne, pokud tlak vody klesne. To se stane buď otevřením kohoutku, netěsností rozvodů, ale i v noci poklesem teploty. Zvuk čerpadla snadno probudí jak posádku v kajutě, kde se nachází, tak ty s lehčím spánkem po celé lodi. Je dobré ho alespoň na noc vypínat. Stejně tak je ohleduplné se nesprchovat po 22:00 hodině.
• Užitná (mořská) voda:
  • Splachování WC
  • Splachování paluby
  • Na některých lodích jako druhý kohoutek v kuchyni
• Šedá voda
  • Odpadní voda z dřezů, sprch a umyvadel
  • Obecně jakákoliv voda, která opouští loď a neobsahuje výkaly nebo moč
• Černá voda
  • Odpad z toalet v zásobnících
  • Odpad z toalet, pokud není zavřena výpusť zásobníků

Bezpečnost na lodi

• Tři body pro loď, zbytek pro práci
• Vítr je vždycky silnější, než myslíte
• Loď/proud je vždycky rychlejší, než myslíte
• První pomoc je buď na lodi, nebo hodiny vzdálená

Práce s lanem

• Lana se uklízejí v panenkách, cvičte si správné návyky
• Lano se do panenky navíjí ve směru otáčení vinšny - po směru hodinových ručiček
• Lano se do panenky smotává od pevného konce k volnému
• Pokud se lano příliš kroutí, je dobré ho vyprat vlečením za lodí
• Lano se často hází, správných technik je vždycky méně, než špatných
• Lano nikdy nesmí být napínáno přes railing, vždycky od vazáku (případně průvlakem nebo kladkou) k místu úvazu)
• Lano je vždy nutné zajistit před pádem do vody
• Typy lan z pohledu užití:
  • Pevná
    • Stěhy
    • Vanty
  • Pohyblivá
    • Otěže
    • Výtahy
    • Závěsy/výtahy
  • Pomocná
    • Vázací lana
    • Life line
• Typy lan z pohledu materiálu a opletu:
  • Statická lana s opletem (výtahy, otěže)
  • Ocelová lana (stěhy a vanty)
  • Dynamická lana bez opletu (vazáky, často plovoucí)

Práce s vinšnou

• Buben vinšna se vždy točí jen jedním směrem
• Klika vinšny se točí oběma směry, čímž se přepíná z rychlosti do síly
• Pokud mám lano zajištěné ve svorníku, nikdy za něj netahám, věnuji se jen klice, maximálně zajistím správný směr lana za palcem
• Pokud lano nemám zajištěné ve svorníku, buď za něj tahám, nebo ho nechám kontrolovaně procházet dlaní, nikdy ho "netlačím do vinšny", hrozí zranění ruky!

Uzly

• Lodní smyčka (clove hitch)
• Vazák (cleat hitch)
• Škotový uzel (sheet bend)
• Dračí smyčka (bowline knot)
• Prusík (prusik knot)
• Osma (eight knot)

Manévry

Tohle je tak široké téma, že se mu věnuje separátní článek.